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Karl Krzeminski

Geographie-Blog

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Monatsarchiv: Juni 2017

Jun.25

25. Juni 2017

0 Karl Krzeminski

The Capital Cairo [7]: DIE ERSTE BAUPHASE

(Pixabay CC0 1.0)

Regieren und Verwalten

Die erste Bauphase erfasst ein 168 km² großes Gebiet im Westen der Stadt [1]. In diesem Areal sind wiederum funktionale Flächen ausgewiesen, darunter bereits ein Diplomaten- (rot) und ein Regierungsviertel (orange). Die großzügig angelegte Präsidentenanlage mit einem Präsidentenpalast und eigenen Parkanlagen ist nördlich davon gelegen (gelb). Der neue Flughafen (violett) wird sich in einiger Entfernung nordöstlich des gesamten Areals befinden (Zur bisherigen Infrastruktur der Stadt siehe Teil 4 und 5).

Der Flächennutzungsplan der 1. Bauphase der neuen Hauptstadt im Westen des Stadtgebiets (© 2017 Google Earth, Kartendaten: DigitalGlobe und CNES/Airbus, Informationen: UDC5, Beschriftung: eigener Entwurf)

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The Capital Cairo

Ägypten,Cube Consultans,Green River,Planhauptstadt,Stadtgeographie,Urbanisierung

Jun.18

18. Juni 2017

0 Karl Krzeminski

The Capital Cairo [6]: DIE ERSTEN PLÄNE

(Pixabay CC0 1.0)

Ein modernes Zentrum

Das erste funktional definierte Areal der Stadt liegt im Westen (grüne Fläche in der Karte). Hier wird das administrative und diplomatische Zentrum mit den repräsentativen Gebäuden, wie einem neuen Parlament und dem neuen Präsidentenpalast, liegen [1]. Von den 700 km² des Stadtgebiets waren zum damaligen Zeitpunkt noch 490 km² – also 70 % der Gesamtfläche – als Entwicklungsflächen deklariert [2] (blaue Fläche).

Die erste Aufteilung des Stadtgebietes und die zunächst angegebenen Daten zur Demographie sowie zu den sozialen und wirtschaftlichen Einrichtungen (© 2017 Google Earth, Karte: Landsat / Copernicus, Daten: SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO, Informationen: The Capital Cairo, Beschriftung: eigener Entwurf)

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The Capital Cairo

Ägypten,Cube Consultans,Planhauptstadt,Sonderwirtschaftszone,Stadtgeographie,UDC5,Urbanisierung,Wadi

Jun.15

15. Juni 2017

0 Karl Krzeminski

Die Schicksale menschlicher Gesellschaften

„Warum habt ihr soviel Cargo?“ Diese Frage wurde dem amerikanischen Geobiologen Jared Diamond hat auf seiner Reise nach Papua-Neuguinea von einem Einheimischen gestellt. Gemeint waren der Besitz und die Technologie der Europäer. Der Autor geht dieser Frage nach und beantwortet sie damit, dass bestimmte geographische, klimatische und demographische Voraussetzungen die Enwicklung des Großkontinents Eurasien begünstigt haben.

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Jun.11

11. Juni 2017

0 Karl Krzeminski

The Capital Cairo [5]: NEUE HÄFEN

(Pixabay CC0 1.0)

Ein neuer Flughafen

Der alte Flughafen von Kario ist ca. 30 km in westlicher Richtung vom neuen Stadtzentrum entfernt (blaues Flugzeug in der Karte). Der zur Zeit gebaute neue Flughafen wird im Norden des Stadtgebietes liegen (grünes Flugzeug) [1]. Er ist aber mit 16 km² nur etwa halb so groß wie sein Vorgänger [2]. Es ist meiner Meinung nach nicht anzunehmen, dass der neue Flughafen den alten als Hauptverkehrsflughafen für ganz Ägypten ablöst [3].

Die beiden Flughäfen und die Seehäfen am Roten Meer. Der südliche Abschnitt des Suez-Kanals verläuft zwischen Ismailia und Suez durch die Bitterseen (© 2017 Google Earth, Karte: Landsat / Copernicus, Daten: SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO, Beschriftung: eigener Entwurf)