Karl Krzeminski

(Pixabay CC0 1.0)

Eine verkehrsgünstige Lage

The Capital Cairo liegt auf halber Strecke zwischen Kairo und Suez [1]. Mehrere Hauptverkehrsachsen verbinden Kairo mit dem Suez-Kanal bzw. dem Roten Meer. Die nördliche wird vom Highway 04 gebildet und führt nach Ismailia (rosa). Der Highway 03 wiederum bildet die mittlere Achse nach Suez (pink). Die südliche Verkehrsachse verläuft schließlich von Kairo über Ain Sokhna am Roten Meer und von dort aus weiter nach Norden über Suez nach Ismaila (violett) [2]. Die neue Hauptstadt befindet sich zwischen den beiden letztgenannten Achsen (Karte).

Die Verkehrsverbindungen rund um The Capital Cairo (© 2017 Google Earth, Karte: Landsat / Copernicus, Daten: SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO, Informationen: OpenStreetMap, Beschriftung: eigener Entwurf)

Ein neuer Hauptstadtverkehrsring

Diese Highways bilden gewissermaßen jetzt schon einen weitläufigen Straßenring rund um die neue Hauptstadt. Mehrere Nord-Süd-Straßen verbinden wiederum diese Verkehrsachsen miteinander [3]. Eine weitere Verbindung würde sich am östlichen Rand des neuen Stadtgebietes anbieten (dunkelblau) [4]. Verkehrstechnisch betrachtet, haben die Planer eine sehr gute Position für die neue Hauptstadt gefunden. In der Stadt selbst werden rund 650 km Straßen errichtet [5] und eine neue Eisenbahnstrecke wird zudem Kario über die neue Hauptstadt hindurch mit Suez verbinden [6].

Die Stadt wird darüberhinaus einen neuen Flughafen und eine Anbindung an die Seehäfen am Roten Meer bekommen. Lesen Sie dazu mehr in Teil 5.

Zusätzliche Infos:

[1] Sie ist jeweils rund 60 km von beiden Städten entfernt.

[2] Dieser Bereich wurde auf der EEDC 2015 auch als „East West Growth Corridor“ bezeichnet.

[3] Diese sind Teile mehrerer Ringstraßen rund um den Großraum Kairo:

Der Innere (1.) Ring wird durch den Highway 06 gebildet und „Ring Road“ genannt (rot). Der heute als ‚East Ring Road‘ bezeichnete mittlere (2.) Ring wurde lediglich auf diesem kurzen Abschnitt realisiert (orange). Dahinter liegt der im Norden noch nicht komplett geschlossene äußere (3.) Ring, der wiederum ‚Regional Ring Road‘ genannt wird (gelb). Er führt von der ‚Stadt des 10. Ramadan‘ am Rand des östlichen Deltas vorbei an ‚New Cairo‘ Richtung Helwan im Süden. Von dort geht es über den Nil weiter in einem größeren Bogen nach ‚Sadat City‘ im westlichen Delta (jener Abschnitt ist nicht in der Karte eingezeichnet). OpenStreetMap: Kairo.

[4] Diese Verbindung könnte der Ausgang eines weiteren 4. Rings werden.

[5] Das geht zumindest aus einem Projektvideo (2:30) von UDC5 hervor. Die Projektbeschreibung des CBD zeigt detaillierter, wie die Planer sich die Verkehrsführung im neuen Stadtzentrum vorstellen.

[6] Zur Bahnstrecke exsistiert bislang nur ein schematischer Verlauf: Link.